รถไฟฟ้า EQS 450+ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า eATS Electric Powertrain กำลังสูงสุด 333 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 570 นิวตัน-เมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.1 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 210 กม./ชม. ด้วยประสิทธิภาพขนาดนี้เรียกได้ว่าขับสบายหายห่วง เราจะมารีวิวผ่าน บทความ นี้
การออกแบบ รถไฟฟ้า Mercedes Benz EQS 450+
การออกแบบที่เป็นจุดเด่นของ Mercedes-Benz EQS 450+ คือไฟหน้ารูปทรงสามเหลี่ยมในรูปแบบแนวนอน ที่มารับกับขอบมุมกระจังหน้า มีเส้นเดย์ไลท์ในไฟ LED แนวนอนอยู่ที่ขอบบนกระจังหน้าหน้ารถ ซึ่งจะเป็นดีไซน์ที่ไม่เคย มีมาก่อนในเบนซ์ หรือใน EV รถรุ่นคู่แข่ง ส่วนไฟท้ายเป็นทรงหยดน้ำแนวนอน เชื่อมด้วยแถบเส้นไฟพาดจากซ้ายจรดขวาคล้ายกับไฟหน้า โดยซึ่งทางค่ายรถเยอรมันนี้ระบุว่าได้แรงบันดาลใจมาจากการออกแบบมาจากโคมไฟสมัยโบราณ
ด้วยระบบที่ล้ำสมัย
ภายในตัว Mercedes-Benz EQS 450+ มีความล้ำสมัยสุดๆ กับหน้าจอไฮเปอร์สกรีน ที่จะแบ่งการแสดงผลออกเป็น 3 ช่อง ที่อยู่บนกระจกผืนเดียวกันบนคอนโซล มีขนาดรวมกันใหญ่ถึงมากถึง 56 นิ้วกันเลยทีเดียว
ระบที่ล้ำสมัยของ รถไฟฟ้า Mercedes-Benz EQS450+
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Intelligent Park Pilot รถจะไปหาที่จอดเอง
- ระบบขับขี่อัตโนมัติ Drive Pilot จนถึงความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม.
- ระบบ ATTENTION ASSIST ตรวจจับสภาพผู้ขับขี่ เพื่อความปลอดภัยสูงสุด
และในขณะนี้ก็ได้มี YouTuber และนักรีวิวรถยนต์หลายคนได้นำเจ้ารถ Mercedes-Benz EQS 450+ ไป Test-Drive กันและรีวิวหลากหลายข้อมูล เชื่อว่าจะวางจำหน่ายเต็มตัวในไม่ช้านี้
อ่านบทความอื่น คลิก
